供电人坚守岗位力保供电安全
时间:2017-08-15  来源:苏州轨道交通

        受副热带高压控制影响,近期苏州开启了40℃的“烧烤模式”,在高温的影响下,2017年7月份苏州轨道交通1、2、4号线用电量首次突破3500万度,达3665万度,创历史新高。随着2号线延伸线、4号线及支线的陆续开通,全线用电量较去年同期翻了一番。

        轨道交通用电量主要分动力照明电量及牵引电量两部分,动力照明部分主要是给车站照明、空调设备、水泵、风机等供电,牵引部分主要是给列车运行提供电能。据统计,今年7月份轨道交通每辆列车载客运行1公里平均耗电8.23度,根据不同线路,牵引用电量各有不同,其中1号线4节编组列车,每公里耗电7.47度,2号线5节编组列车,每公里耗电8.05度,4号线及支线6节编组列车,每公里耗电8.9度。

        为了保障夏季地铁供电平稳有序,苏州轨道交通集团运营分公司在防汛、防雷及防高温的多重压力下,积极采取了各项措施:一是在雷雨季节来临前,完成了1、2、4号线6个主变电站供电设备及接触网设备的防雷检修工作;二是开展多轮次的供电安全隐患排查及缺陷治理;三是提高应急处置能力,供电人员7月份累计出动应急处置3次共计28人次,保障了安全连续供电;四是加强耗能设备和供电设备设施的维护、保养,对耗能设备和供电设施做到精检细修,确保供电设备“零缺陷”、“零故障”、“高效能”运行。

        为了确保供电不受影响,提高客运服务质量,轨道交通所有供电人不畏艰辛,迎难而上,积极应对高温及大负荷用电的挑战,密切关注电网运行及供电机电设备的运行情况,坚守岗位,精检细修,力保供电安全。